Venga Valverde

Le blog des supporters de la Balaverde


Challenge de Majorque

Publié par Clément sur 29 Janvier 2016, 20:12pm

Source : Twitter @unisportprensa, via twitter Movistar

Source : Twitter @unisportprensa, via twitter Movistar

Alejandro a choisi de disputer les 2e, 3e et 4e épreuves du Challenge de Majorque.

Profils des épreuves : http://videosdecyclisme.fr/challenge-de-majorque-2016-tous-les-profils/

2e épreuve - vendredi 29/01
Belle rentrée pour Alejandro puisqu'il signe son premier top 10 dès sa première course et s'est même permis de tenter une attaque dans le final. Le top 10 comporte de très beaux noms, dont plusieurs flandriens...! Brambilla s'impose après avoir attaqué dans le col de Galilea à 32km du but. Il a réussi à résister au retour du peloton qui s'est disputé le sprint pour la 2e place.

Classement
1º 64 BRAMBILLA, Gianluca ELI ETIXX - QUICK STEP 03:32:23
2º 17 KWIATKOWSKI, Michal ELI TEAM SKY a 02
3º 61 STYBAR, Zdenek ELI ETIXX - QUICK STEP a 02
4º 105 BENOOT, Tiesj S23 LOTTO SOUDAL a 02
5º 37 VAN BAARLE, Dylan ELI CANNONDALE PRO CYCLING TE a 02
6º 90 CANCELLARA, Fabian ELI TREK FACTORY RACING a 02
7º 147 THWAITES, Scott ELI BORA-ARGON 18 a 02
8º 1 VALVERDE, Alejandro ELI MOVISTAR TEAM a 02
9º 21 KONIG, Leopold ELI TEAM SKY a 02
10º 14 VISCONTI, Giovanni ELI MOVISTAR TEAM a 02

3e épreuve - samedi 30/01 :
Top 10 pour sa rentrée, top 5 pour sa 2e course : Alejandro n'a certes pas pu réitérer son échappée victorieuse de l'an passé sur cette épreuve reine, mais commence tout de même très bien la saison. Il a du reste de nouveau tenté une attaque aujourd'hui.
A noter la très bonne forme de Cancellara, échappé toute la journée et victorieux sur une épreuve très casse-patte ; de Kwiatkowski, 2e hier et 2e aujourd'hui ; et de Benoot, 4e hier et 3e aujourd'hui sur un circuit, on l'a dit, pas facile. Cancellara-Kwiatkowski-Benoot : trois des principaux noms qu'Alejandro affrontera sur le Tour des Flandres, et sur les ardennaises pour les deux derniers cités !

Classement
1. Cancellara (Trek-Segafredo)
2. Kwiatkowski (Team Sky) à 17"
3. Benoot (Lotto-Soudal) m.t.
4. Brambilla (Etixx-Quick Step) m.t.
5. Valverde (Movistar Team) m.t.

4e épreuve - dimanche 31/01
Comme l'an passé, l'épreuve s'est terminée au sprint. Greipel l'emporte, après avoir déjà enlevé la 1ere épreuve. Alejandro termine 73e. Dans le final, il a participé à une tentative d'échappée à 15, qui n'a pas fait long feu mais qui montre qu'il avait les jambes.
Alejandro tout sourire au départ : https://twitter.com/Movistar_Team/status/693727716470697988

Bilan de cette rentrée : entièrement positif. En trois courses : deux top 10 dont un top 5, ce qui témoigne de sa bonne forme ; trois tentatives d'offensive, signe qu'il a toute sa motivation. Vivement la suite !

Source photo : Movistar Team

Source photo : Movistar Team

Commenter cet article

Girsstar 13/02/2016 16:52

Nous en sommes encore au stade "des coursettes" et ce résultat est secondaire.
"Strade Bianche" nous donnera les premières indications des forces et faiblesses des uns et des autres mais surtout a Tirreno Adriatico (1° World Tour) qui marquera vraiment le début de la saison 2016.

lionel08 13/02/2016 17:02

Tout à fait d'accord,mais cela fait toujours du bien de gagner en début de saison"même des coursettes" et cela donne le moral a l'équipe.

lionel08 13/02/2016 16:28

Un peu déçu qu'il se fasse battre au sprint, surtout chez lui et par gilbert....mais j'ai l'impression que depuis le début de saison,il est moins performant au sprint(voir résultats au challenge de majorque)

Supermamy 13/02/2016 16:27

2 eme derrière Gilbert

lionel08 13/02/2016 16:18

l'échappée faite avant,avec izaguirre et fernandez n'était peut être pas le bon choix,il a du y laisser des forces.

Tony 13/02/2016 16:16

A l'arrivée,Alejandro a dit qu'il avait beaucoup travaillé avec Luis léon Sanchez durant la journée et que Gilbert est resté bien au chaud dans les roues et en a profité,on voit le résultat.....

greg 13/02/2016 16:10

2 ième au sprint.... victoire de Gilbert

lionel08 13/02/2016 16:01

Seul,avec 3bmc et 2 astana,il ne pourra rien faire,le mieux c'est d'attendre le sprint pour la 2eme place malheureusement.

greg 13/02/2016 15:57

17 secondes pour Van Garderen..... attention attention....

greg 13/02/2016 15:55

10 secondes d avance au somment pour Van Garderen - Petit groupe derrière mené par Aljendro complètement isolé

lionel08 13/02/2016 15:54

Alejandro bien isolé dans le groupe de tête.

greg 13/02/2016 15:36

Ils annoncent maintenant ALejandro et un autre movistar à 1 min 20

ammar 13/02/2016 15:26

merci pour l'info

greg 13/02/2016 15:24

Non non regroupement en tête - Ils sont dans le dernier petit col de 3 ième catégorie

ammar 13/02/2016 15:22

https://twitter.com/CCC_Sprandi/status/698511519013806080


selon ce twitter valverde fernandez et ion ont faussé compagnie au peloton et ils ont maintenant une avance de 47 sec

greg 13/02/2016 15:22

Regroupement - Ils sont une toute petite vingtaine en tête donc "bien évidement" Alejandro

greg 13/02/2016 15:18

Alejandro en tête avec 2 autres coéquipiers avec 47 secondes d avance sur un petit groupe!!!!

ammar 13/02/2016 15:14

https://twitter.com/hashtag/VueltaMurcia

ceci pour suivre le deroulement de la course

ammar 13/02/2016 15:06

voila un autre lien
http://www.ciclopassione.com/t2039-vuelta-a-la-region-de-murcia-costa-calida-live-streaming-ore-1500

ammar 13/02/2016 15:06

http://www.cyclinghub.tv/livestream

lionel08 13/02/2016 14:43

Je remets le lien pour ceux qui veulent suivre le direct à partir de 15h

lionel08 13/02/2016 14:44

http://webtv.7tvregiondemurcia.es/

Joel 13/02/2016 11:33

Je retrouve dans les archives de Velochronique à la date du 6 mars 2004 un bien sympathique article sur le Tour de Murcie (1ère grande victoire d’Alejandro). L’article, intitulé “On l’attendait, ce Valverde!”, rend compte de l’avant-dernière étape du Tour qui se terminait au sommet de l’Alto du Collado Bernejo, baptisé pour l’occasion “Cima Marco Pantani”. Victoire de Di Luca devant Alejandro qui prend la première place du classement général. Evans termine 3e. Armstrong arrive avec plus de 6 min. de retard et Ulrich avec près de 16 min.

On a plaisir à lire des commentaires que la suite de la carrière d’Alejandro confirmera pleinement :

« C’est surtout que Valverde est surprenant par sa régularité, car il n’est tout bonnement pas allé au-delà de la 10e place en 4 étapes [...] Valverde est aussi bon sprinteur que grimpeur [...] c’est Valverde qui a probablement l’avenir le plus glorieux »...

Aujourd’hui entre 13h35 et 13h53, presque douze ans après cette prise de pouvoir, le numéro 1 mondial passera au sommet de l’Alto Collado Bernejo, toujours baptisé « Cima Marco Pantani » à 1201 m d’altitude. Et sans doute aura-t-il une pensée pour ce jeune coureur de 24 ans qui s’était si brillamment comporté sur ces pentes en 2004.

http://velochronique.com/chroniques/2003-2012/2004/epreuves-par-etapes/tour-de-murcie-2004/article/on-l-attendait-ce-valverde

Joel 13/02/2016 08:51

Bonne chance, Alejandro! Notre champion courra sur ses terres aujourd’hui et il tentera de remporter une cinquième victoire dans ce Tour de Murcie, devenu une course d’un jour après avoir été une course de cinq puis de trois jours. Il y aura trois cols au menu, le dernier la Cresta del Gallo à dix kilomètres de l’arrivée!

Bernard 13/02/2016 09:39

Voir Valverde sur ses terres est un vrai bonheur, loin des sables du désert. La fatigue est beaucoup mois grande que lors des déplacements lointains de l'an dernier. D'une certaine façon les jours de course accumulés n'ont pas la même signification.
Si Valverde accroche la roue de Ion Izagirre, c'est bon :)

Joel 13/02/2016 08:53

Les dossards :

11. Alejandro Valverde
12. José Joaquín Rojas
13. Rubén Fernández
14. Jesús Herrada
15. Ion Izagirre
16. Antonio Pedrero
17. Rory Sutherland

greg 12/02/2016 19:46

Bein demain, ça commence vraiment pour Alejandro avec le Tour de Murcie, une épreuve qu'il affectionne particulièrement. Sur les dernières photos du compte Twitter de l'équipe Movistar, Alejandro a l'air particulièrement affuté. Demain une grande équipe va l'entourer et je pense qu'il doit être impatient d'en découdre. Méfiance tout de même car il y a du beau monde.

Joel 12/02/2016 19:32

3e victoire de Kristoff au Qatar. Il prend ce soir la tête du cassement PCS (Current ranking) : Alejandro cède la place après 744 jours de leadership!

Il faudra regarder les compteurs demain : on devrait retirer à Kristoff les 120 pts qu'il a gagnés les 12 et 13 février 2015... et Alejandro pourrait bien augmenter son score à Murcie où il courra devant son public.

Il devrait donc normalement retrouver sa première place demain!

Joel 13/02/2016 10:49

Presque en temps réel! Le prix des nouvelles victoires est enregistré quasiment sur le champ, mais les points remportés 365 j auparavant sont retirés après minuit. Ce qui fait que Kristoff crédité de 2835 pts hier soir n'en a plus que 2805 ce matin (il avait remporté une étape du Tour du Qatar le 12 février 2015)

Je suppose que les comptes dont aussi apurés en ce qui concerne le classement final : 90 points l'an dernier avec la 4e place, 110 points cette année avec la seconde, soit un bonus de 20 points. En fait je ne suis pas sûr que toutes ces opérations aient été faites...

Bernard 13/02/2016 09:33

La compta est informatisée presque en temps réel et les points sont enlevés ou ajoutés au jour le jour dans le "current". C'est vrai que si l'UCI avait sanctionné Katusha... mais je suis mauvais joueur.

Joel 13/02/2016 08:56

Comptabilité PCS un peu difficile à suivre, mais Alejandro s'est rapproché ce matin à 27 pts du nouveau leader : Kristoff (3 victoires au Qatar et 2e au CG final)

Joel 12/02/2016 19:23

90 vélos contrôlés aujourd'hui sur la 2e étape de la Méditerranéenne

Girsstar 12/02/2016 14:11

Qui peut avoir confiance en l' U.C.I. qui est erre depuis des lustres, hélas !

Bernard 12/02/2016 14:03

Pour la Ruta del sol, belle équipe autour de Valverde du 17 au 21, mais pourquoi lui donnent-ils 38 ans?
"L'espagnol de 38 ans sera accompagné sur cette édition 2016 par Imanol ERVITI, Ruben FERNANDEZ, Juan-José LOBATO, Janvier MORENO, Daniel MORENO et Rory SUTHERLAND"

Par contre l'UCI continue à s'enfoncer en n'appliquant pas ses règlements avec Katusha, comme avec Astana l'an dernier. Tant mieux pour Kristoff et Purito, mais toutcela ne fait que renforcer les doutes pour des contrôles très approximatifs sur des équipes au financement parfois douteux.
Dans ce contexte, tout est possible hélas, y compris ne pas voir le surpoids d'un vélo...
http://100pour100-velo.com/dernieres-infos-20-13530-katusha-graciee-par-brian-cookson.html?PHPSESSID=f27f9c11f1b65d10813a43d474cdfdbe


http://100pour100-velo.com/dernieres-infos-20-13530-katusha-graciee-par-brian-cookson.html?PHPSESSID=f27f9c11f1b65d10813a43d474cdfdbe

Joel 12/02/2016 10:28

Dossards pour la Clasica de Almeria (dimanche)

1 LOBATO Juan Jose
2 VALVERDE BELMONTE Alejandro
3 FERNANDEZ RUBEN
4 MORENO BAZAN Javier
5 PEDRERO Antonio
6 ROJAS Jose Joaquin
7 SUTHERDLAND Rory

claudio 11/02/2016 18:17

télévisé sur eurosport?

lionel08 11/02/2016 21:17

Non,ce n'est pas prévu,mais apparement il y aurait un direct sur cette chaine,avec des caméras fixe:
http://webtv.7tvregiondemurcia.es/

Joel 11/02/2016 16:02

Parcours et horaire du Tour de Murcie (samedi)

http://movistarteam.com//upload/files/2016/carreras/rutometros/007_mur_rutometro.pdf

lionel08 11/02/2016 18:05

Si quelqu'un trouve un lien en streaming,je serais preneur.

Joel 11/02/2016 09:43

Au Tour d'Andalousie (17-21 février), Alejandro sera épaulé par Imanol Erviti, Rubén Fernández, Juan José Lobato, Javier Moreno, Daniel Moreno et Rory Sutherland.

Ses principaux adversaires seront Mikel Landa, le redoutable Wout Poels, Majka, Mollema et Van Garderen.

Joel 11/02/2016 15:52

Froome, vainqueur 2015, ne participera pas au Tour d’Andalousie, ni à Paris-Nice ni à Tirreno-Adriatico d’ailleurs. Il devrait ne reprendre la compétition qu’au Tour de Catalogne. Alejandro ne devrait donc pas l’affronter avant le Tour de France.

Joel 10/02/2016 19:52

Le Monde de ce jour, dans ses pages « Science & Médecine » (p. 8) donne des précisions techniques sur le fonctionnement d’un moteur couplé à un engrenage commercialisé par la société Vivax Drive) ainsi que sur « l’hypothèse de la reluctance variable » (interaction magnétique entre une partie fixe et une partie mobile » etc. )

Je ne suis pas sûr d’avoir tout bien compris malgré les schémas explicatifs. Le tout sous le titre : « Mettez un moteur (discret) dans votre vélo ».

Par ailleurs, l’UCI annonce aujourd’hui dans un communiqué avoir saisi Commission disciplinaire (organisme indépendant) sur l’affaire du moteur dissimulé.

http://fr.uci.ch/pressreleases/cas-fraude-technologique-uci-saisit-commission-disciplinaire-174935/

Bernard 11/02/2016 17:54

Le système Vivax est aussi présent sur le site cyclurba dans le Forum > kits VAE, controleurs & accessoires > Installation d'un kit d'électrification Flux de syndication RSS dans une rubrique qui permet de discuter des projets et réalisations d'installation de kit d'assistance ou de motorisation sur vélo ou tricycle

Système Vivax (intégré spécialement au cadre) : allonge (165w
En savoir plus sur http://cyclurba.fr/forum/328905/oi-choisir-moteur-la-estion.html?discussionID=14990&from=50#ybKTl1k4mV0Dm1DX.99
Tout cela pour dire que si l'UCI a besoin de bons contrôleurs, c'est pas difficile à trouver avec les nombreux spécialistes du sujet.

PS en dessous, le micro a fourché (si on peut dire): Le site matos vélo, d'accord avec l'existence possible de cette roue en théorie est dubitatif en pratique

Bernard 11/02/2016 17:33

Merci Joël Y a t il des infos sur le poids de l'ensemble?

Sciences et avenir parlait du module de Vivax drive: "Une puissance de 200W, pour un poids de 1kg 800 et une autonomie pouvant aller jusqu’à 90 minutes",
Ils doutaient de son utilisation sur deux arguments: le poids du vélo et sa stabilité à grande vitesse (cela dit si on ne le prend que pour monter...)
Selon Thierry Meersman, directeur de Sup de Vélo, école supérieure des métiers du vélo "Les technologies d’aide au pédalage peuvent être aisément repérées en pesant le vélo" (en effet, la petite reine admise sur le tour pèse 7 kilos en moyenne). Un poids supplémentaire qui ne manquerait d'ailleurs pas d'altérer l'inertie du deux-roues et de le déstabiliser à grande vitesse, selon un technicien spécialisé dans les cycles de course de ce système."

Le site matos vélo, d'accord avec l'existence possible de cette roue en pratique est dubitatif en pratique: "Sincèrement, je doute de l'existence d'une solution aussi simpliste que quelques fils dans une roue en carbone". Ils mettent un schéma bien plus clair que celui de la Gazetta et parlent du problème posé par le poids :"Et même avec les meilleurs process, le poids total du système serait d'environ 2,5kg. Une fois de plus, ça ferait un vélo à près de 8kg, qui ne passerait pas inaperçu lors des contrôles."
http://www.matosvelo.fr/index.php?post/1785/la-roue-electromagnetique-possible-en-theorie-bien-moins-en-pratique

Clément 10/02/2016 16:47

Joel, tu sembles avoir eu raison concernant les Mondiaux ! Tu avais écrit plusieurs fois ici que le parcours du Mondial au Qatar pourrait se révéler plus piégeux qu'en apparence. Cela semble se confirmer : les coureurs du Tour du Qatar ont parcouru le tracé (seule différence, un kilométrage bien moindre), et les réactions des coureurs convergent dans l'idée que certes, il faudra être bon sprinter pour s'imposer, mais qu'un sprint massif n'est pas du tout acquis. Le parcours comprend en effet beaucoup de virages, notamment en épingle, des ronds-points, et moins de lignes droites qu'attendues. Surtout, les coureurs seront très exposés au vent, dès le début de l'épreuve. Les bordures semblent tout à fait réalistes. Ce ne sera donc pas forcément un Zolder bis !

Joel 11/02/2016 12:00

Oui, Cavendish par exemple a dit que le circuit était plus venteux qu’il ne le pensait et que ce vent vient toujours d’une direction différente avec la route qui tourne constamment. Ce sera un circuit « épuisant » compte tenu de la distance et, ajoute-t-il, « je pense que vous serez surpris car ça sera très excitant comme mondial. »

Cavendish pense que le prochain champion du monde sera « quelqu'un qui peut sprinter mais qui sera résistant sur la distance », un coureur en excellente condition de surcroît. Un coureur comme Alejandro ne me semble pas a priori exclu, même si la saison aura été très longue pour lui. Ses chances seront meilleures à Bergen en 2017 ou Innsbrück en 2018.

Ces remarques me fournissent une bonne transition avec le prochain Milan San Remo. Kittel qui vient de faire un impressionnant retour dans l’élite du sprint mondial a annoncé qu’il ne participerait pas à la Primavera. « C'est trop difficile pour les sprinters maintenant. Je pense que la dernière fois qu'un pur sprinteur s'est imposé, c'était Cavendish en 2009. Chaque année, il y a le mauvais temps ou quelque chose, ça devient de plus en plus difficile. » En fait, quand on regarde le palmarès des dix dernières éditions, on s’aperçoit que le grand bonhomme sur cette course , c’est Cancellara, vainqueur en 2008 et 5 fois sur le podium. Podium sur lequel Kristoff et Gilbert sont montés deux fois et Nibali une fois. Cette course est moins faite pour les sprinters qu’on ne le dit. Elle convient tout autant aux punchers et aux coureurs surpuissants capables de préserver une pointe de vitesse après 290 kms de course.

lionel08 10/02/2016 08:55

Voici aussi de bonnes nouvelles:
http://www.cyclingpro.net/velopro/road/adriano-malori-bientot-de-retour-en-espagne

Bernard 11/02/2016 17:13

oui une vraie bonne nouvelle, on pouvait être un peu inquiet

Joel 10/02/2016 08:28

Présentation de la Classica de Almeria qui se courra dimanche. Le nom d'Alejandro ne figure pas parmi les préinscrits.... Aurait-il fait l'impasse sur la classique andalouse?

http://www.biciciclismo.com/es/la-clasica-de-almeria-se-juega-el-domingo-10-02-2016

Joel 10/02/2016 15:50

Alejandro annonce bien sa présence sur son site personnel au Tour de Murcie et à la Classica de Almeria

lionel08 10/02/2016 08:50

Je pense qu'il se décidera au dernier moment suite au tour de murcie,selon sa forme,je mets la starlist provisoire du tour de murcie et celle de la classique alméria:
http://www.procyclingstats.com/race.php?id=164249&c=3
http://www.procyclingstats.com/race.php?id=164250&c=3

Tommy 09/02/2016 10:40

Logique qu'il lève le pied en première semaine du Tour, après une grosse coupure après le Giro, il faut monter progressivement en régime pour son objectif des JO et ainsi ne pas se griller!!!! Cela lui permettre de garder de l'énergie pour la fin de saison avec peut-être la Vuelta pour se faire plaisir et le Tour de lombardie ainsi que les championnats du monde!!!!

Après tout peut changer à cause d'un imprévu (chute, maladie, abandon en début de Giro....). C'est le plan pour le moment si il n'a pas de pépin!!!

mikesamborey 09/02/2016 09:25

Valverde prêt à lever le pied en 1ère semaine du Tour

"Su podio en el Tour de Francia fue una liberación, ¿cómo se planteará la carrera?, ¿piensa en un podio de nuevo?
No, no, no. Este año no creo. Pienso que la primera semana perderé tiempo porque me voy a dejar ir. Si quiero estar bien en los Juegos Olímpicos y luego echar una mano a Nairo en la montaña, no puedo estar la primera semana a no perder tiempo, meterme en cabeza como un loco. Tengo que levantar el pie, saber hacer eso. No es lo mismo correr un Tour a no perder tiempo que trabajar y aguantar."

Bernard 10/02/2016 09:00

Oui c'est fou cette histoire et c'est comme tu le dis la même chose qu'en politique:

1. Les autorités mentent et travestissent la vérité pour maintenir le système économique (on ferme les yeux sur les pays de l'Est et les équipes anglo-saxonnes dans le cyclisme, au détriment des équipes liées au sponsoring traditionnel de France, d'Espagne (il n'y a plus que Movistar) et d'Italie (il n'y a plus que Lampre))
2. Des journaux quasi-officiels se font le relais complaisant jusqu'à ce que cela ne soit plus possible
3. Des infos circulant par les blogs, par des réseaux intelligents, souvent avec des jeunes à la manœuvre, font exploser le couvercle.

Le problème comme le disent certains sur la flamme rouge c'est que l'on n'est pas loin de la théorie du complot, et qu'il faut rester très équilibré dans son jugement.

J'avoue ne pas avoir cru au début à ce système de roue électromagnétique car l'article de la Gazetta était vraiment trop succin et un maniaque de juriste sur la flamme rouge voyait des roues tourner toutes seules partout (il continue sur Izagirre).
Mais la lecture des avis de l'Equipe m'a fait basculer vers le "plausible", parce que finalement, il suffit d'utiliser une roue de 200K de temps à autre pour faire la différence (les 50 watts qui feront gagner les deux minutes dans l'ascension d'un col sur un grand tour, et qui permettront aussi à deux équipiers de rouler comme des motos). Et puis le reste du temps on redevient soi-même à égalité avec les autres, mais cela suffit pour maintenir l'avantage acquis; Le problème reste pour moi le poids du vélo qui selon les différents articles devient proche de 8 kgs. Dans des cols, c'est louche quand même non?
Une seule chose est certaine: le blog est propre car le vélo de Girsstar, (5,9 kgs) n'en est certainement pas pourvu!
Ces infos véhiculées par des blogs indépendants nous maintiennent en éveil. C'est une forme de nouvelle démocratie qui se construit aussi, pour le vélo, mais pas seulement.

Clément 09/02/2016 23:23

Confirmation que l'article de lequipe.fr a été modifié par la suite : un ami l'avait copié collé ailleurs tel qu'il avait été publié à la base, je vous laisse juger des différences:
- A la base : "Jusqu’à présent, nous ne vérifiions pas les vélos sur chaque course. Auparavant, on prévenait le peloton avant d’effectuer les contrôles. Cette semaine, il pourrait y avoir des contrôles de vélos sur ce Tour du Qatar mais ce n’est pas quelque chose que nous annoncerons à l’avance."
- Maintenant : "Jusqu’à présent, nous ne vérifiions pas les vélos sur chaque course. Cette semaine, il pourrait y avoir des contrôles de vélos sur ce Tour du Qatar mais ce n’est jamais quelque chose que nous annonçons à l’avance."

Donc 2 possibilités : soit le journaliste avait mal compris (et a dû se faire taper sur les doigts...), soit il y a eu "censure".

Ajoutons à cela que l'UCI a décidé de "gracier" Katusha, qui aurait dû se faire suspendre 45 jours (suite aux contrôle positif de Vorganov, qui s'ajoute à ceux de Kolobnev, Caruso, Paolini, Galymzianov). Pour info Makarov, patron de Katusha, est un soutien de Cookson et membre du comité directeur de l'UCI...

Cookson est très décevant, lui qui se présentait comme le candidat du changement. Comme dirait l'autre, il nous fait une Hollande : on n'y attendait rien, et on a quand même été déçus...

Clément 09/02/2016 23:16

Merci Bernard de remettre ces liens ici. Tout est très bien dit dans les commentaires des deux articles de laflammerouge. On y apprend notamment une chose qui me laisse bouche bée - une déclaration de Cookson, sur lequipe.fr : "Jusqu'à présent, nous ne vérifiions pas les vélos sur chaque course. Auparavant, on prévenait le peloton avant d'effectuer les contrôles. Cette semaine, il pourrait y avoir des contrôles de vélos sur le Tour du Qatar, mais ce n'est pas quelque chose que nous annoncerons à l'avance".

Du reste, chose étrange l'article de lequipe.fr a été, depuis, coupé (cf l'article tel qu'il apparaît ajd http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Brian-cookson-president-de-l-uci-s-il-faut-controler-tous-les-velos-nous-le-ferons/632991)..heureusement une trace avait été gardée ailleurs (notamment ici http://www.sports.fr/cyclisme/articles/nous-ne-verifiions-pas-les-velos-sur-chaque-course-et-on-prevenait-le-peloton-1445942/).

Bernard 09/02/2016 13:24

Merci pour cette info
On sait que Alejandro a une personnalité "magnétique" et on est là pour cela

Mais il y aurait des roues trop "magnétiques" pour le coup. Je recopie ce que Clément a mis il y a quelques jours et qui m'avait marqué:
" Pour revenir aux vélos truqués : mikesamborey me dit que "maintenant il ne s'agit plus uniquement de moteurs dans les boîtes de pédaliers mais aussi de système électromagnétique dans les roues et de petits moteurs dans les moyeux". Et "l'UCI déclare qu'ils ont les moyens de détecter tout cela, et qu'ils ne veulent pas expliquer leur méthode."

IL se trouve que la flamme rouge qui a dépassé les 100 commentaires sur
http://laflammerouge.com/du-dopage-electromagnetique/

voit Laurent, l'organisateur du blog, remettre le sujet sur le tapis avec un nouvel article
http://laflammerouge.com/roue-electromagnetique-le-mystere/

Laurent, celui qui dirige le blog, n'est pas un idiot et il revient sur le sujet en raison du
silence excessif sur le sujet.
Pour moi, il a raison, parce que c'est une affaire essentielle: soit c'est faux et c'est une affaire de pieds-nickelés inventant de nouveaux avions renifleurs, soit c'est vrai et l'info que tu as passé à Clément est capitale.

Laurent dit avoir un doute raisonnable sur le sujet et met en lien 3 vidéos plutôt sceptiques, dont une de Science et avenir que j'avais mise sur le site et qui à mon avis est la plus simple et la plus accessible
Voila un extrait de ce qu'il dit:
"J’ai cherché à en savoir davantage, sans grand succès à ce jour. Aussi, je suis d’accord avec quelques uns d’entre vous qui affirmez que le silence autour de cette technologie est “assourdissant”.
Le site Matos Vélo s’est prononcé: technologie possible, mais peu probable en réalité. Le même avis a été rendu sur le site anglais Cyclingtips, avec d’intéressants schémas à l’appui, de même que par le magazine français Sciences et Avenir.
À part cela, les informations sont très minces.
Alors, possible ou non?"

Le mystère est passionnant. Je vais en Italie la semaine prochaine, et je vais essayer de revenir avec des infos.

Joel 09/02/2016 09:22

Biciciclismo publie un long entretien avec Alejandro réalisé au cours du Challenge de Majorque : JO, Tour des Flandres, Giro, Tour et peut-être la Vuelta (qu'il a l'air de préférer aux avions pour aller ici et là), tout y passe...

http://www.biciciclismo.com/es/entrevista-bc-valverde-tengo-todos-los-deberes-hechos-en-el-ciclismo-09-02-2016

Joel 08/02/2016 16:51

Dernier commentaire de ma part, avec un petit pincement au cœur... Alejandro est i très menacé au leadership du classement PCS (Current Ranking). Il n’a plus en effet que 87 petits points d’avance sur Kristoff qui a commencé sa saison aujourd’hui au Qatar et a pris la 4e place de l’étape !

Mais comment l’avance d’Alejandro a-t-elle pu fondre ainsi ? Simplement par le fait que les gains réalisés il ya un an tout juste sont petit à petit défalqués...et Alejandro en avait marqué pas mal début 2015 ! Il va ainsi bientôt perdre les 120 pts engrangés il ya un an dans le Tour d’Oman... Il est vrai qu’il peut en remporter autant au Tour d’Andalousie et qu’il peut recreuser l’écart le week-end prochain (Murcie et Almeria). Kristoff de son côté va sans doute remporter des points au Qatar mais on va lui retirer les 180 qu’il y avait gagnés il y a 12 mois...

Rien n’est donc totalement perdu, on le voit, même si la situation commence à être chaude. Symboliquement, j’aimerais bien qu’Alejandro reset le leader de ce classement jusqu’au 18 mars qui marquera le second anniversaire de son leadership dans ce classement mondial !

Joel 09/02/2016 09:24

Plus que 83 points d'avance après la 4e place de K. au Qatar

Joel 08/02/2016 16:35

La présentation du Tour d’Andalousie qui aura lieu du 17 au 21 février :

http://www.biciciclismo.com/es/presentada-la-vuelta-a-andalucia-como-producto-de-turismo-y-deporte-08-02-2016

Alejandro (vainqueur en 2012, 2013 et 2014) retrouvera sur sa route Landa et Henao (Sky), Majka et Kreuziger (Tinkoff), Van Garderen et Gilbert (BMC), Navarro (Cofidis) etc.

La 4e étape (le samedi) sera courue clm sur 21 kms avec un « repecho » très dur et explosif (pentes à 15%). L’étape finale sera l’étape reine : 2 cols de seconde catégorie, 1 de 3e et 3 de 1e. Arrivée en altitude au terme de 16 kms à 6%.

Joel 09/02/2016 10:58

Même présentation dans As avec une belle photo en contre-plongée :

http://ciclismo.as.com/ciclismo/2016/02/08/portada/1454960751_655556.html

Joel 08/02/2016 16:25

Les résultats enregistrés la semaine dernière par l’équipe Movistar sont tout à fait satisfaisants : au Tour de la Communauté de Valence, Ion Izagirre victime d’une chute dans le clm a raté le podium final pour 5 sec., Javier Moreno a terminé 5e (les deux Movistar ont précèdé les Astana : Aru et Rosa) ; quant à Jesus Herrada il a pris la 8e place. Au Tour de Dubai, Lobato a remporté une étape de fort belle manière et il aura de légitimes ambitions pour Milan San Remo. L’équipe Telefonica a aussi remporté son premier challenge par équipes de l’année.

Ces résultats sont d’autant plus remarquables que ni Alejandro ni Quintana n’étaient engagés dans les courses de cette semaine. L’équipe est donc très performante dans tous les cas de figure.

Cela dit, on est bien obligé de reconnaître que les Sky ont dominé les débats : à Valence avec W. Poels (qui a pris du galon après une excellente fin de saison 2015) et Intxausti ; en Australie, où Froome qui semblait parti pour laisser la victoire à Kennaugh, a réalisé, sans grande opposition il est vrai, ses premières mises à feu...

A noter aussi le beau résultat groupé des meilleurs Français à l’Etoile de Bessèges.

Simone 07/02/2016 15:03

Buongiorno a tutti! ho saputo da poco che la Movistar si è iscritta al Gp Industria e Artigianato di Larciano di domenica 6 marzo, ovvero il giorno dopo le Strade Bianche e danno anche al via il grande Alejandro Valverde, qualcuno sa dirmi di più?

Bernard 06/02/2016 20:07

Ion Izagirre termine juste derrière Intxausti et est à 5sec du podium, ceci malgré sa chute§

Il est quasiment évident que la vidéo ne permet pas de poser des accusations contre lui et que le fait de se relever en partant avec son vélo est du à la précipitation et au stress de la chute. Comment imaginer que quelqu'un qui doit gagner au mieux 10.000 euros par mois puisse rouler avec une roue trafiquée de 200.000 euros? Comme le dit le dernier commentaire de la flamme rouge, 200K ça fait beaucoup. Le derniers commentaires (il y en a eu presque 100) sont de plus en plus circonspects et cela me fait plaisir car j'étais un des seuls à émettre des doutes.

En attendant, Lobato est 3ème à Dubaï et Movistar en tête du clsst par équipes
Cette équipe rivalise avec les grosses écuries Sky et Astana avec un budget égal à la moitié de ce qu'elles ont , ce qui doit au passage susciter bien des jalousies ...

Joel 08/02/2016 16:01

Avis de Philippe Mauduit sur la question (Velo Club)

"On connaît tous les rumeurs, je pense que le matériel utilisé par Cancellara lors de la première polémique ne permettait pas d'installer un tel moteur, le tube de selle était profilé et donc le moteur, même si il est d'un petit diamètre ne logeait pas dans ce cadre. Pour le reste c'est difficile a dire, pas vu pas pris... Il semble que cet appareillage pèse entre 800gr et 1 kg, je ne vois donc pas un grimpeur trimballer 1kg de plus toute la journée pour gagner 30 ou 40 watts dans les 40 dernières minutes de course, puisqu'il semble que ce soit l'autonomie de ce matériel. Toute l'énergie dépensée en amont dans la journée pour tirer ce poids excédentaire engendrerait une fatigue, qui ne permettrait probablement pas au coureur d'être au contact des meilleurs au pied de la dernière montée, et annihilerait donc les bénéfices du moteur. Quoi qu'il en soit cela encore une fois prouve que les contrôles doivent être renforcés, et plus encore pour les coureurs qui changent de vélo dans la dernière heure de course".

Bernard 08/02/2016 14:57

Mes quelques commentaire sur la flamme rouge sont médiocres à côté de certains très pointus. J'ai voulu seulement défendre Izagirre.
Par contre la série d'interventions après l'article de l'Equipe, les mieux côtés d'ailleurs, est impressionnante contre les Sky et rend là quelque chose de plausible: 5 roues, cela fait 1 M d'euros pour le groupe Sky, c'est rien. Après cela tout le reste suit: il suffit que Froome et quelques équipiers soient équipés de temps à autre et cela fait la différence, comme aux JO de Londres. Ensuite on peut remonter à d'autres exploits "excessifs"tels ceux de Papy Horner en 2013 sur la vuelta et même "l'aisance" de Nibali en 2014 sur le Tour, où il larguait Alejandro facilement en montagne. Ou s'arrête la suspicion?
Si Madiot sait des choses, si il y a des "rumeurs" dans le peloton, elles doivent sortir sinon plus personne ne croira au cyclisme pro.

Joel 08/02/2016 12:15

Merci à Bernard pour ses interventions courageuses sur notre blog et sur la flammerouge. Si effectivement les roues électro-magnétiques relèvent de l’info totalement bidonnée, alors il faut tordre le cou à la rumeur, et vite !

Le problème est qu’il est extrêmement difficile de se faire une opinion sur tous les sujets de dopage ou de fraude. On est constamment balancé entre les révélations dont se délectent les médias (toujours prompts à s’emballer quand il s’agit de cyclisme !) et le risque d’une irresponsable naïveté (« tout le monde sait, tout le monde savait... » nous répètent à l’envi les mêmes médias !)

Entre l’omerta du « milieu » et le buzz médiatique, où est la vérité ?

Pas d’affaire Izagirre en tous les cas pour moi, c’est bien clair !

Pour le reste, je renvoie au communiqué que vient de publier l’Union européenne de cyclisme qui presse l’UCI d’agir :

http://uec.ch/fr/component/k2/item/497-technological-fraud-from-rumor-to-reality.html

bernard 07/02/2016 11:49

Pour ceux qui croient comme moi que Ion Izagirre n'a pas besoin de roue pour être à son niveau, presque le même qu'Intxausti, et qu'il doit être un équipier très fiable pour Alejandro qui lui avait "offert" un titre de champion d'Espagne, voici deux articles, dans un de Science et avenir, qui condamnent quasiment l'existence de cette roue dans le milieu professionnel: le poisson (d'avril) peut exister mais il est trop gros pour ne pas être détecté
http://www.sciencesetavenir.fr/high-tech/transports/20160203.OBS3926/cyclisme-le-moteur-electromagnetique-est-il-la-panacee-pour-tricher.html
http://www.veloruck.com/

PS:Toutes mes excuses au blog mais ce nouveau dossier de triche ou de "dopage" (vrai au sens de l'UCI) m'a terriblement choqué.
En premier lieu parce que cette "affaire" peut nuire au cyclisme qui n'en à pas besoin.
En second lieu parce qu'elle est vraiment peu crédible. Il se trouve qu'à titre professionnel, j'ai travaillé, et je travaille encore en coopération avec des physiciens, sur l'électromagnétisme en biologie et en médecine. Cela existe, mais ce sont des phénomènes fins, ténus, très sensibles et il y a par exemple des personnes réellement "électrosensibles" (attention aux nouveaux compteurs EDF pour eux). Nous vivons dans un univers biologique et électromagnétique. Mais à côté de cette réalité complexe et passionnante, on voit passer des absurdités énormes, propagées parfois par de grands noms et de grands médias. Et ça fait des dégâts. Cela peut être la même chose pour le cyclisme et on mettrait volontiers un carton rouge au journal italien, sauf s'il apporte des vraies preuves.

Bernard 05/02/2016 19:30

Oui j'avais vu la belle victoire de Lobato, second à Dubaï au général maintenant

Mais hélas la Gazetta del sporto ne s'arrête pas à son article théorique sur la roue électromagnétique. Elle commence à l'illustrer avec ...Ion Izaguirre en voyant la roue continuer à tourner après sa chute sur le tour de Valence
http://www.gazzetta.it/Ciclismo/03-02-2016/volta-valenciana-bici-terra-ruota-continua-girare-video-izaguirre-140533589109.shtml#
La roue continuerait à tourner juste après la chute dans les 3 premières secondes de la vidéo. Bien difficile pour un non spécialiste de la vidéo de trancher. Si quelqu'un veut traduire de l'italien.

Cette affaire est tout sauf innocente et l'UCI doit diligenter très rapidement une expertise. Cette escroquerie technologique, si elle est confirmée, doit être bannie du cyclisme.
En attendant, les soupçons concernent hélas tout le monde, y compris Movistar qui avait déjà du s'expliquer sur un vélo repris très vite lors de la vuelta... Ils voient des roues tourner partout.

Yoann 05/02/2016 13:12

Victoire facile de Lobato à Dubaï

Joel 05/02/2016 18:23

Très belle victoire de Lobato en effet, il n’a fait qu’une bouchée de Gilbert dans le mur de Hatta, et d’une manière générale excellent comportement des Movistar sur tous les fronts ! Dommage que Malori ait été victime d’une chute (id. pour Ion Izagirre et Visconti, mais sans la même gravité).

Les « vieux » se maintiennent bien : aujourd’hui Chavanel (un an de plus qu’Alejandro) à Bessèges.

Retour en force de quelques malchanceux en 2015 : Gerrans, Kittel, D. Martin...

Et du souci à se faire chez Katusha : Vorganov contrôlé positif (second cas en moins de 12 mois après Paolini). La formation de Purito risque une mise à pied de 15 à 45 jours...

lionel08 05/02/2016 16:18

C'est trés bon pour le moral de l'équipe,déja hier au tour de valence,il n'était pas loin de la gagne.

otxoaj 05/02/2016 14:00

Enorme jump de Lobato dans la bosse, pourtant il y a du beau monde derrière lui avec Cancellara Kittel ou Gilbert...

Joel 05/02/2016 08:53

Dopage technologique : un "historique" très complet de la question

http://www.cyclismactu.net/news-route-dopage-mecanique-et-l-uci-une-longue-histoire-55843.html

Bernard 05/02/2016 13:54

Il faut ajouter au dossier la vidéo de Van Aert,
http://gfycat.com/ReadyGlamorousAmericanwirehair#?speed=0.25
À la sixième seconde , il y a selon certains une relance qui ne pourrait être due qu'à un moteur et pour d'autres il patine et repart;

Sur cette autre vidéo, on voit l'indicent douteux à 5' 15
https://www.youtube.com/watch?v=Gr_r5H8NAf4

Je ne vois rien d'évident, mais à chacun d'apprécier
En tout cas il ne doit pas s'agir de roue électromagnétique, parce qu'à 200.000 euros en cyclo-cross, on commence à s'approcher de l'affaire des avions renifleurs !

Joel 04/02/2016 09:11

Et pour revenir aux courses dont le programme s’intensifie :

-omniprésence des Sky : Poels vainqueur de la première étape clm du Tour de la Communauté de Valence, Kiryenka 3e ; premier récital de Froome au Herald Sun Tour (il a laissé son équipier Kennaugh franchir la ligne en vainqueur) :

http://www.biciciclismo.com/es/video-la-exhibicion-de-froome-y-kennaugh-en-australia-04-02-2016

-bonne tenue des Movistar (Jesus Herrada, Erviti, Javier Moreno) sur le Tour de Valence où Ion Izaguirre a chuté spectaculairement :

http://www.marca.com/ciclismo/2016/02/03/56b23832268e3eb4508b4711.html

-retour de Kittel au premier plan : il a réglé Cavendish au Tour de Dubai.

François 04/02/2016 00:43

Concernant le dopage technologique et en particulier les roues "électromagnétiques", il faut souligner que ces soupçons ne sont en fait pas nouveaux, il y avait un article du Monde sorti vers la fin du dernier Tour avec il me semble Vincent Lavenu que parlaient de rumeurs de roues à aimant. Ce qui peut quand même faire penser que ça existe vraiment au sein dans le peloton, ou du moins que c'est connu dans le milieu. Du reste je fais un lien entre les soupçons sur les pistards britanniques de 2012, comme Clément l'a relevé, et les soupçons sur les Sky. Je pense qu'il y a un lien entre les succès des Sky et les performances des pistards britanniques aux JO de Londres (outre le fait qu'ils ont tous été gérés par le même homme, Dave Brailsford...): à l'origine, Sky avait été créée pour permettre aux britanniques de réaliser 2 objectifs, remporter le Tour de France et faire des médailles aux JO... Mais il reste à prouver que ce lien soit le dopage technologique

par ailleurs c'est vrai que les Mondiaux à Innsbruck et leur parcours sélectif ont l'air sympas... Il faudra voir si Alejandro ne décline pas ou pas trop d'ici là; mais je reste encore persuadé qu'il aura encore une chance de devenir champion du monde

Bernard 04/02/2016 14:58

Oui la possibilité de voir Valverde gagner un mondial à 38 ans est réelle si le circuit convient. On peut faire un parallèle avec Zoetemelk, professionnel durant 18 ans et vainqueur du mondial dans la seizième année à 38 ans et demi.
A l'automne 2018, Valverde aura 38 ans et demi et sera dans sa 17ème année d'activité professionnelle, avec presque 2 années d'interruption

Hors sujet, ce lien si vous voulez voir une très belle roue animée de champs magnétiques, naturellement en plus
http://www.lemonde.fr/cosmos/video/2016/02/03/la-danse-des-champs-magnetiques-du-soleil_4858677_1650695.html
Un beau contre-poison des roues qui polluent - dans les faits ou via le buzz- on ne sait pas encore - le cyclisme

Fabrice 03/02/2016 16:50

Laissez-moi partager avec vous une petite réflexion sur les championnats du monde. J'ai tendance à vouloir rapprocher les caractéristiques des différents parcours à celles de célèbres classiques. Cela me permet d'estimer les chances pour Alejandro de briller chaque année.
Voici ce que cela donne pour ces dernières années :
2012 Valkenburg = AMSTEL GOLD RACE (évidemment !) Podium pour Ale
2013 Florence = TOUR DE LOMBARDIE (fort dénivelé) Podium pour Ale
2014 Pontferrada = CLASICA SAN SEBASTIAN (moyen dénivelé) Podium pour Ale
2015 Richmond = TOUR DES FLANDRES (petits monts pavés)
Et pour les années qui viennent :
2016 Doha = PARIS ROUBAIX (plat + secteurs pavés)
2017 Bergen = MILAN SAN REMO (vallonné, mais pas trop pour qu'un certain norvégien gagne)
2018 Innsbruck = .................... LIEGE BASTOGNE LIEGE bien sûr !
Je vous laisse deviner ce que j'en conclus.

Eddy 03/02/2016 22:05

Haha bien vu Fabrice ! J'ai deviné ta conclusion et j'avoue qu'elle me plaît beaucoup. La boucle serait bouclée comme on dit !

Bernard 03/02/2016 06:54

Je crois que cette histoire perturbe profondément parce qu'elle touche au sens de la justice d'une part,et que c'est une triche bien plus grave que le dopage médicamenteux qui n'en est pas toujours (il peut s'agir de soin véritable, les cocktails à la Armstrong étant bien autre chose).
.
Il y a sur la flamme rouge des commentaires passionnés très opposés. Je partage l'avis de nicoD qui dit d'une part qu'il ne faut juger trop tôt sans preuve, et d'autre part si c'est vrai, ce n'est pas du dopage "classique" (le coureur n'absorbe rien et ne modifie pas son état par une intervention touchant son corps) mais une triche beaucoup plus grave.
Le sujet des roues à 200.000 euros est "énorme".On a quand même bien du mal à y croire et il n'y a pas intérêt à tomber, vu le prix! L'existence d'un marché, avec preuves à l'appui, et l'explication cohérente du fonctionnement doit pouvoir être fournie avant que l'on aille plus loin. Même le journal Le Monde (qui sait aussi être très approximatif) se fait épingler par ses lecteurs sur le sujet.

Prudence et ...bienveillance sont toujours bienvenues en l'absence de preuve

Bernard 03/02/2016 14:03

deux vidéos versées issues des commentaires de la flamme rouge
-l'une, clairement à charge, très courte, sur laquelle selon un juriste acharné , on voit à 6"" "la roue arrière du champion du monde Van Aert se mettre à accélérer (patinage dans la boue) avant que le meilleur du monde ne pédale"
https://igcdn-videos-g-5-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t50.2886-16/12661639_533035963546045_1249326232_n.mp4

- l'autre, plutôt à décharge, longue et complexe, passionnante qui montre que si la roue électromagnétique est possible en théorie, elle est peu probable en pratique. Au moins, on apprend des choses là
http://cyclingtips.com/2016/02/electromagnetic-wheel-motors-possible-in-theory-but-unlikely-in-practice/

Archives